Flügeltankbegehung mithilfe des MultiRAE Plus

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Flügeltankbegehung mithilfe des MultiRAE Plus

Kursnummer: WT201

Dauer: Eintägig, 8:30 vormittags – 5:00 nachmittags

Zertifizierung: Datierte Teilnahmebescheinigung, gültig 2 Jahre

Voraussetzungen: Teilnehmer müssen Flügeltankbegehungskits von RAE Systems besitzen

Überblick

Dieser Kurs wurde speziell auf Inspektions- und Wartungspersonal ausgelegt, das mit der Überprüfung und Modifizierung von Flugzeugtreibstofftanks und deren zugehörigen Systemen betraut ist.

Teilnehmer, die diesen Kurs absolvieren und die Prüfung am Ende bestehen, sind zu Folgendem befugt:

  • Beschreiben der Funktionsweise eines Photoionisationsdetektors (PID)
  • Nennen der Unterschiede zwischen UEG-Sensoren und PIDs
  • Nennen der Unterschiede zwischen Messungen in % UEG und ppm
  • Verwendung von Korrekturfaktoren zur Messung bekannter Verbindungen
  • Einrichten von PID-Alarmen und Interpretation der PID-Ausgabe
  • Nennen der Unterschiede zwischen Messungen von Düsentreibstoff in % UEG und ppm
  • Wartung von PID-Lampe und -Sensor
  • Einrichtung und Konfiguration eines MultiRAE Plus
  • Einschalten, Überprüfen und Verwenden eines MultiRAE Plus zur Probennahme gefährlicher Gase und Dämpfe in einem Flügeltank
  • Herunterladen protokollierter Daten und Hochladen von Konfigurationen und Firmware-Upgrades mithilfe von ProRAE Suite
  • Zweckbeschreibung für die Eigensicherheitszertifizierung
  • Service und Wartung eines Gaswarngeräts, einschließlich:
    • Kalibrierung des Detektors
    • Standarddiagnosetests vor Ort durchführen
    • Austausch von Sensoren und Lampe
    • Neukonfigurierung eines MultiRAE Plus Flügeltankkits für ein anderes Einsatzgebiet (Navy-USAF, USAF-Navy)

Schulungsplan

Uhrzeit
Thema
8:30 – 10:30 vormittags Photoionisationsdetektion und UEG-Sensoren
  • Arbeitsweise, Funktionen, Vorteile und Einschränkungen
  • Korrekturfaktoren
  • Eigensicherheit
10:30 – 12:00 mittags Einsatz des MultiRAE Plus für die Flügeltankbegehung (praktischer Workshop)
  • Einrichtung, Konfiguration und Test eines MultiRAE Plus
  • Berechnung der Korrekturfaktoren für UEG- und PID-Sensoren
12:00 – 1:00 nachmittags Mittagessen, organisiert von RAE Systems
1:00 – 3:30 nachmittags Einsatz des MultiRAE Plus für die Flügeltankbegehung (praktischer Workshop)
  • Einschalten, Überprüfen und Verwenden eines MultiRAE Plus zur Probennahme gefährlicher Gase und Dämpfe in einem Flügeltank
  • Herunterladen protokollierter Daten und Hochladen von Konfigurationen und Firmware-Upgrades
3:30 – 4:30 nachmittags Wartung des MultiRAE Plus für die Flügeltankbegehung
  • Überblick über den Diagnosemodus und praktische Übungen zur Standarddiagnose vor Ort sowie Austausch von Sensoren und Lampe
  • Durchführung von Überprüfung und Kalibrierung
  • Standarddiagnosetests vor Ort durchführen
  • Wartung von PID-Lampe und -Sensoren
  • Austausch von Sensoren
  • Neukonfigurierung eines MultiRAE Plus Flügeltankkits für ein anderes Einsatzgebiet (Navy-USAF, USAF-Navy)
4:30 – 5:00 nachmittags Test